09 juillet 2009

Ralliement La Trinité sur Mer- Talmont Saint Hilaire

A 21 heures hier, les Farr30 ont pris le départ du ralliement avec un vent de force 4 et une houle résiduelle. <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; ... [Lire la suite]
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08 juillet 2009

Julia Brouillard Soler- 21 ans- HEC

&lt;!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:&quot;&quot;; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:&quot;Times New Roman&quot;; mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --&gt; ... [Lire la suite]
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07 juillet 2009

Ralliement Saint Quay- la Trinité

Dimanche la flotte a pris le départ du plus long ralliement du Tour de France à la Voile : 215 milles, 31 heures de course au large dans des conditions soutenues. « Le long des Côtes d’Armor, jusqu’à Bréhat, nous avons eu un très petit temps. Notre premier choix stratégique a été de passer à gauche de Bréhat contrairement aux autres qui sont passés au large. Aux abords de l’île de Batz, le Farr30 CSC-HEC-Ecole navale décide de prendre le large car il n’y avait pas assez de vent près des côtes. Après un babord... [Lire la suite]
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05 juillet 2009

Parcours tactiques à Saint-Quay-Portrieux

L'équipe CSC HEC Ecole navale a eu le plaisir de recevoir son parrain à Saint-Quay-Portrieux. Au poste de Grand-voile, Jean-Pierre Dick a navigué deux manches sur le Farr30. Classement général parès la manche 6.3: Courrier Dunkerque Nouvelle-Calédonie Purflo Les Thermes Marins Saint Malo BRED Toulon Provence Méditerranée - COYCH Espoirs Ile de France CSC HEC Ecole navale ELCIMAI-Ville de Marseille Manche - Basse Normandie Brest Grandes Ecoles
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04 juillet 2009

Ralliement Saint-Cast - Saint-Quay Portrieux

Vendredi 3 juillet 2009 Le directeur de course et les membres du jury ont décidé de se laisser la liberté, si le vent le permet, de disputer un parcours banane devant Saint-Cast et de rallier Saint Quay Portrieux en convoyage, c’est-à-dire à moteur. Après un très bon départ, le bateau CSC- HEC- Ecole navale s’est classé troisième à la deuxième bouée au vent. Il termine la course second derrière Espoirs Ile de France. Ce bon résultat lui permet d’atteindre la septième place du classement général et la deuxième du... [Lire la suite]
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02 juillet 2009

Saint-Cast- Parcours bananes

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02 juillet 2009

Ralliement Dieppe- Saint-Cast- 35h00

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01 juillet 2009

Arrivée à Saint Cast

Faute de vent, le ralliement de 140 miles entre Dieppe et Saint-Cast a été écourté.L'équipe CSC-HEC-Ecole navale est arrivée 7ème à l'issue de l'étape de ralliement cequi lui permet d'atteindre la 9ème place au classement général et 2éme au classement étudiant derrière Brest Grandes Ecoles.Nous attendons leur arrivée pour recueillir leurs impressions et avoir un debriefing plus détaillé.
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01 juillet 2009

Guillaume Liot de Norbécourt- 22ans - Ecole navale

Tout au long du Tour, nous allons vous présenter les membres de l’équipage composé pour majeur partie d’élèves de l’Ecole navale, d’élèves d’HEC et de sportifs de l’Equipe Militaire de France de Voile ; tous sont managés par le skipper Hervé Gautier. « J’ai intégré la promotion 2008 de l’Ecole navale à la rentrée après 3 ans de classes préparatoires PC au Lycée de Kérichen à Brest. Ma volonté d’intéger l’école s’est murie tout au long de mon parcours, ayant grandi dans une famille de militaires,je ne voulais pas... [Lire la suite]
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30 juin 2009

Dieppe 28-30 juin 2009

C’est sous un soleil radieux, mais un vent très faible que s’est déroulée la régate de Dieppe. L’équipage a dû attendre près de trois heures avant le départ à terre et en mer. Ce genre de situation est assez difficile à vivre, elle joue sur les nerfs des navigants car il faut savoir rester concentré et faire face à l’incertitude. L’instabilité du vent était la cause de ce retard. La première manche a finalement débuté vers 15h30. Il n’y en aura pas de deuxième à cause de la faiblesse du vent et des contraintes horaires... [Lire la suite]
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